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下面附上一則新聞讓大家了解時事
多次配息股 市場追買 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
5月台股滿盤皆綠，未來股利將採季季配的公司，走勢異軍突起，逾六成股價表現優於大盤，顯示股利政策改變，吸引中長線買盤布局股利質優股。根據統計，在台積電宣布未來股利將採季季配、且在今年第4季就預計將配發第1季的2元現金股利後，隨即有興富發、尚凡、晶華、宏正、長華、長科、大豐電、南港、聯德控股-KY、傳奇等公司跟進，未來股利將由一年一配，攻成季季配、或半年配。. } }); } 5月在產業淡季、加上美中貿易戰與華為風暴衝擊，外資大賣逾千億元必買、加權指數大跌469點或4.2%，櫃買指數重挫6.9點與4.9%，但許多季季配、半年配的個股，表現優於大盤。在這些股利季季配或半年配的公司中，暢銷商品評價包括尚凡、晶華、大豐電、傳奇的股價同期間逆勢收紅，其他包括興富發、宏正、南港則是小跌，都優於同期台股走勢，這些股利政策改變股，股價都獲長線資金的青睞，表現抗跌。台新投顧總經理李鎮宇、富邦投董事長蕭祥分析，「季季配」原本就在歐美股市行之多年，許多好處也在5月下跌時獲得印證：首先，就壽險、外資、退休基金等大型機構法人來說，每季都有穩定的現金流入，有利資金有效調度，成為操盤人增加季季配股票的誘因。其次，往年7、8月行情不佳，許多機構在除息旺季取得股利後，包括外資在內，隨即賣股變現，一旦改採季季配後，將改變一次性取得現金股利的操作策略。再者，由於過往發放現金股利時，大力推薦介紹融券需強制回補，在改成季季配後，將進一步壓制空頭氣焰。最後，股利發放改為每季或每半年，每次配發的金額將較一年一配小，因此，順利填息的機率大增，機構法人與一般散戶同步將受惠。省錢達人折價券代碼經濟日報提供 分享 facebook
暢通中秋疏運 國道、台鐵都有優惠
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「在連假前、後1日，國道5號將首度試辦6時至15時暫停收費措施，台鐵也將開辦台北到花東7折優惠票價的列車」針對中秋連假疏運措施，行政院長賴清德13日宣布，一系列國道收費、國道優惠措施。另東線新自強號、返鄉專車等，都將發售限量的8折站票，預計連假期間，台鐵及高鐵運能較平日提升10.7%至13.3%。
行政院長賴清德表示，中秋連續假期即將於下22日到來，為分流尖峰時段旅運量，在假期前、後1日，國道5號首度試辦6時至15時暫停收費措施，台鐵也開行台北至花東7折優惠票價之紅眼列車，請交通部加強宣導、強化疏運應變機制，並就實施成效進行檢討，持續、精進連續假期交通分流疏運措施。
交通部也特別說明，高鐵以服務西部為主，運能較平日提升13.3%，在連假期間早鳥及大學生專案仍維持適用，並視實際尖峰時段需求增加自由座車廂數及臨時增開北上全車自由座班次；台鐵以服務東部為主，全線運能較平日增加10.7%，每日開行樹林-花蓮及七堵-嘉義區間快車。
另外，東線新自強號實名制及返鄉專車等措施仍持續實施，東線普悠瑪號與太魯閣號，發售限量8折站票，另為分流尖峰時段旅運量，於中秋連假前一日、收假日，分別開行台北-花蓮及台北-台東紅眼列車，並提供7折優惠票價。
至於國道客運部分，本次假期使用電子票證搭乘國道客運、台鐵及高鐵(新增)後，轉乘在地公路客運或市區客運（高鐵快捷公車除外）將提供基本里程或一段票免費優惠，台北巿政府轄管之巿區公車亦在假期新增配合加入辦理。
交通部指出，「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」將持續實施，共計88條路線平均優惠約為原始票價85折；台灣好行42條客運路線實施電子票證半價優惠措施。總計國道客運西部規劃每日平均開行11,000班次，東部每日平均開行1,800班次，並視需求機動加開班次。
交通部也說，國道5號首度試辦假期前、後1日6-15時實施暫停收費措施，供可彈性調整時間往返國5之用路人，以避開假期間之尖峰時段，期轉移部分往返國5之交通需求，減少尖峰時段瓶頸路段達到過飽和的機率，並減少壅塞延時。
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