【網購人氣產品】機龍警察~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
戰爭，用全新的方式重生。
吉川英治文學新人賞、大藪春彥賞、SF大賞
當今最受矚目，獲獎無數的冒險小說浪漫復興者──月村了衛
最近流行產品徹底震撼日本的機器人大河劇，「機龍警察」系列首作登場！
★破天荒連續三年橫掃日本三大代表性文學週刊！
★日本國民作家宮部美幸、京極夏彥讚不絕口，奪下吉川英治文學新人賞！
★榮獲日本SF大賞，與伊藤計畫Ｘ圓城塔《屍者的帝國》並列！
★讀賣新聞網羅十年間足以推向海外的娛樂小說，獲「SUGOI JAPAN」選書！
滿溢著速度感，讓人喘不過氣的刺激戰鬥！
在「危險」意義徹底改變，恐怖主義盛行的世界，
三位英雄揹負慘痛過去，向命運宣戰！
「所謂的冒險小說，就是經由壯烈的戰鬥奪回屬於個體的尊嚴及意志。
『機龍警察』系列絕對是其中翹楚。」－－霜月蒼（日本推理評論家）
一名無辜少年的死亡，揭開了世界驟變的序幕。如今，戰爭的形態完全改變，戰場不在遙遠異國，日常就潛伏著危險的火種。恐怖分子和全球反恐行動相依相生，手段變得高明，科技也更進步──三公尺高的機器人「機甲兵裝」，現在作為國家和罪犯的武器，橫行全球！
傳說中的戰士──姿俊之，北愛爾蘭的女殺手──萊莎．拉德納、擁有孤高自尊的俄羅斯刑警──尤里?奧茲諾夫，三人身世複雜，各自有身處戰場的理由。一名菸管不離手，被政界和警界放逐的男人，打造出不受法律限制的特殊部門「特搜部」，力排眾議，將他們招募至日本。
他們不僅是「特搜部」的王牌，黑社會更稱之為「機龍警察」。三人駕駛全世界都想爭奪、僅三台的神祕機器人－－龍機兵，保護不屬於自己的國家。然而，日本痛恨身為外來者的他們，他們也非視自己為英雄。姿，為錢而戰的傭兵，只來日本尋找一份工作；萊莎，過去是恐怖份子，一心求死當作贖罪；尤里，曾是刑警卻淪為國際通緝犯，不斷尋覓失去的歸宿。僅管擁有最強的科技，但駕駛者只是擁有肉身的凡人。
一場突如其來的地下鐵挾持案，如蜘蛛絲般牽引出巨大的陰謀。姿、萊莎和尤里，搭上他們才可駕駛的「龍機兵」，迎上永無休止的戰鬥。但過往的陰影窮追不捨，戰場從不在異地，在日本，在他們的心中，至死方休！鋼鐵巨人「龍機兵」及三位駕駛員寫下的冒險史詩，怒滔展開！
【關鍵字】
機龍警察
警視廳的特搜部「Police Dragoon」，黑社會稱之「機龍警察」。不屬於刑事部、公安部等任何部門，擁有專屬搜查員及實戰人員的特殊單位。特搜部的人員特立獨行，不受日本警政各單位歡迎，然而，這個時代，只有他們能夠防堵犯罪。
限量不等人的銷售排行榜
龍機兵
全新世代機種「龍機兵」，超越全球已知的既有技術，不管開發者及開發過程都最高機密。全球僅三臺，分別是「袋人」、「報喪女妖」和「犬魔」。三架龍機兵的機體設計都是特別訂製的機體，有更接近人的外型。
「機龍警察」系列榮獲
首選
第33屆日本SF大賞
第34屆吉川英治文學新人賞
2010、2012、2014年早川書房 「BEST SF2010」選書
2012年「AXN MYSTERY 闘うBEST 10」選書
2012、2014年週刊文春 「MYSTERY BEST 10」選書
2012、2013、2014年寶島社「這本推理小說了不起」選書
2012、2013、2014年早川書房「好想讀這本推理小說」選書
2015年 讀賣新聞主辦十年間日本娛樂小說「SUGOI JAPAN Award 2015」入圍
「機龍警察」系列臺灣作家、藝文工作者、插畫家讚譽：
熱銷產品
沈威年（演員）、吳言凜（劇場工作者）、薛西斯（《H.A》推理作家）、余品漢（《神的玩具》漫畫家）、葉明軒（《大仙術士李白》漫畫家）、BARZ Jr.（《-鎮邪甲冑-劍獅》漫畫家）、Krenz（人氣插畫家）──熱血推薦！
寫實的世界觀加上迷人的角色和機械設定，在極為強烈的突發事件中不忘對於人性細膩的描繪，使得故事更加環環相扣引人入勝，有如觀賞經典科幻犯罪電影一般。──沈威年（演員）
超值推冷冰冰的機械世界，卻能感受到滿滿的愛與沸騰；在堅硬外殼底下藏的是更多的柔軟，反而言之，真正使人感到冰冷與異化的，不是機械化的設備，而是人的心。筆者電影般的分鏡，著實精彩。──吳言凜（劇場工作者）
這本小說裡充滿了鋼鐵與子彈，機械與科幻。
對我來說，沒有什麼東西比這更浪漫了。
──漫畫家BARZ Jr.（作品《龍朝大都》《-鎮邪甲冑-劍獅》）
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精彩刺激，絕無冷場，儼然是一部紙上的動作大片！──薛西斯（島田莊司推理小說獎第四屆決選入圍．《H.A.》）
「機龍警察」系列日本名家讚譽：
我覺得最不得了的是，月村了衛爽快了當地寫下自己想寫的故事，他具備著執行這份心情的強烈意圖，同時徹底覺悟到，我就是要寫一部娛樂小說給讀者看。可以寫下自己想寫，又提供讀者想要，這份執行力是作為娛樂小說家的理想，他是相當稀有又有執行力的傑出作家。──恩田陸（作家）
就算是對科幻和警察小說無感的讀者，或是對確保故事的真實性而加上額外架空設定過敏的讀者，「機龍警察」都有很好的速度感和故事性，讓人讀起來樂此不疲。尤其世界觀十分特殊，卻可以呈現出具普遍性的故事，這種能力不是半瓶水作家辦得到。──京極夏彥（作家）
我撰寫（日文版）解說而再讀「機龍警察」系列時，無數次因為與人心共鳴的故事而流下淚水。月村了衛的《機龍警察》並非單本完結的故事，而是壯闊悠遠，名為「機龍警察」的大河劇。──霜月蒼（推理小說研究家）
這是一部令人振奮，超越類型的超弩級傑作小說！──千街晶之（日本推理評論家）
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這部作品結合了警察和冒險小說的元素，讓人無比期待後續發展。──池上冬樹（日本推理評論家）
機龍警察這個系列始終保持極高的質感。──福井健太（日本書評家）
機龍警察系列是展現出類型混搭理想的傑作。──小池啟介（日本書評家）
月村了衛是非常具實力的作家，描繪人物實力十分高明。──淺田次郎（作家）
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閱讀過程中不知不覺就被吸到故事中，這部作品散發出來的才能和實力讓我重新體會到由縝密想像所架構出來的現實。──伊集院靜（作家）
這是以近未來科幻作為鎧甲，描繪出來的冒險小說傑作！「機龍警察」系列對我而言全都是評價極高的傑作。──大澤在昌（作家）
二零一零年，「機龍警察」系列第一作依登場，徹底改變了日本的科幻推理小說史。這一系列保持著如此強烈的存在印象，驚人地折射出二十一世紀的社會現實。他從國際視角，正面捕捉著發生在現代社會中的暴力事件。而「機龍警察」魅力就是滿溢緊張感的硬派故事及寫實性，同時保有無比縝密的設定，支撐著「幾乎不可能的」近未來幻想日本。──堺三保（SF小說研究家）
談到二足步行機器人，這是日本動畫業界相當熟悉的主題之一，「機龍警察」系列便是用機器人戰鬥作為調味，細膩真實地描寫警察內部的權力鬥爭，以及和暗中活躍的恐怖分子的激烈戰鬥。月村了衛無比逼真的寫實筆觸，不僅寫活以日本近未來為舞台的ＳＦ世界，也充滿了扎實硬派的警察小說魅力。隨著「機龍警察」系列每一本的故事進展，不斷揭發出「特搜部」成員壯烈的過往，以及接連不斷滿溢著人情味的群像劇，這也是故事的看點。──SUGOI JAPAN
機龍警察讀者爽快推薦！
劇情緊湊不拖泥帶水，機體戰鬥描寫相當流暢精彩，不會讓人看了一頭霧水，故事中在調查時與敵人的爾虞我詐、鬥智鬥勇更是加深了故事的緊張程度，特搜部與警察的矛盾描寫帶出了政治的黑暗，讓後續發展增添變數。──DarkHolbach
正是「戰爭」。正是人與人間的鬥爭，在故事裡帶走了許多寶貴的事物，令人不勝唏噓。諷刺的是，也正因為如此，特搜部的三名主角才能以優秀的「戰鬥」人才的身分，投身曠野，在世界之中生存下去。──ihero
評價
商品訊息簡述:
作者： 月村了衛
新功能介紹- 譯者： 李彥樺
- 出版社：獨步文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/09/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
剩下200餘輛oBike 台北市明天拖吊完畢 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
無樁式共享自行車oBike進駐國內，違停亂象頻傳，除了APP已下架、民眾無法租車，台北市政府決定視為棄置車處理，誓言「看到一輛拖一輛」，讓oBike趕緊從台北市街頭消失；台北市交通局今天表示，根據民政、警政系統回報清單，目前掌握的oBike剩下約200餘輛，預計明天拖吊完畢。台北市交通局長陳學台日前於市議會表示，北市府從今年3、4月就已經聯絡不上oBike團隊，現在也已無法繼續提供服務，所以路上的oBike現在一律當棄置車，看到一輛拖一輛，預計5月底清除完畢，首要目標希望讓oBike趕快消失台北市道路上。. } }); } 關於oBike拖吊進度，交通局今天表示，初估目前已拖吊5000餘輛oBike，根據回報清單，目前待拖吊的oBike約200餘輛，預計明天清完，至於oBike欠繳的拖吊費、保管費，後續將按照行政程序追討。另外，北市府今年通過「台北市共享運具經營業管理辦法」，交通局指出，若oBike公司未來仍打算營運，應於8月15日前提出營運計畫，新款家電優惠中包含車輛調度、維修熱銷禮物計畫，且投放的車最少2000輛。交通局補充，若業者遲遲未申超值推不能不逛請，但路上仍可見零星oBike車輛，將視為違規營運，可處3至10萬元罰款，且拖一輛車再罰300至600元，但業者尚未跟北市府聯繫，仍處於「失聯」狀態。oBike遭隨處停放棄置，台北市政府日前祭鐵腕，預計52018熱銷商品超實用月底前讓oBike從台北街頭全面「退場」。圖／本報資料照 分享 facebook
五環委退席拒審觀塘案 環評流會 大潭藻礁暫時保住
2018年09月12日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
12日第337次環評大會審查觀塘案，由於日前行政院長賴清德在媒體放話力拼9月環評過關，不但引發眾多環團前往反對，會議一開始，環評委員鄭明修、王价巨、李克聰、王文誠紛紛發難，主張官派委員必須迴避、先確定不會投票表決決定、此案必須退回專案小組等意見，經過了一個多小時的閉門爭論，鄭明修、王价巨、李克聰、王文誠、劉希平5人選擇退席，讓今天的出席委員只剩下10位，不足全額21名的半數，因此流會。
在場外等待的環團對這5位環委爆以掌聲，讚其勇敢與良知；經濟部次長曾文生、中油副總方振仁對此場面不發一語，不願受訪。環保署副署長詹順貴指出，此案將再開2次會議，第一次先讓各方代表及開發單位充分表達意見，第二次再閉門實質審查，若環委不願出席，他會再溝通，最快2個星期後，26日就要再召開下次會議。
在7月初專案小組建議觀塘案退回目的事業主管機關後，中油提出「迴避替代修正方案」力求翻案，藉由退出對柴山多杯孔珊瑚影響最大的G1區，尋求在環評大會時翻案。但在環團與部分環委的眼中，這個新方案仍然要在外海進行填埋建造港灣，還是有衝擊生態的疑慮。
當時初審小組提出的退回理由為，「雖然減輕對策不直接掩埋藻礁，但港灣開發已實質改變藻礁、珊瑚等生態棲息環境，對水體物理和化學因子有重大改變情形下，對藻礁生態系有重大影響之虞。」
海洋生態專業的環委鄭明修首先發難，直指一年多來的審查過程，中油一再避重就輕，在今次的送來資料中，還在說若第三接收站異地遷到台北港需要18年，還稱在現勘過程中，已經與他取得共識，簡直「鬼扯」。鄭明修強調，台北港4、5年就可以完成，他都嫌太慢，他不但不同意要18年的說法，更自己拜託專業人士協助，對台中港、台北港，甚至林口港、核四廠評估，指出都有可能興建LNG接收站。
「我不是御用學者、不是御用環評委員。」對於中油的書面回應，讓鄭明修覺得自己被陷害、出賣了。
「投票一定會通過，討論還有什麼意義？」李克聰直言。上週環團前往行政院抗議，嚴正提醒行政院不可動員官派環評委員在環評大會當投票部隊，這幾位環評委員也認為，若是投票，在官派代表已有既定立場的狀況下，討論也沒有意義，他們不願意為這個程序背書，紛紛早表態將退席造成流會，因此進入閉門會議，一個多小時中，這幾位環委與官派僵持不下。
王价巨指出，在賴揆已經下了指導棋的狀況下，機關代表參與會議，面臨學術倫理、政治倫理的衝突，深澳案正是前車之鑒，前面再怎麼討論，當中明顯有問題仍沒有回答，後面的投票仍是通過此案，公部門應先釐清其政治考量與專業考量的衝突。
李克聰擔心，這樣的投票將是不公平的投票。陳學聖也以這幾年國民黨在國會的劣勢為例，「講到你累就表決」，所以讓會議一開始發言就是背書後續的結果，陳學聖更指出，中研院、桃園市調查還沒有完成生態調查，如何討論海洋生態衝擊，又如何做出決定。
不過在閉門會議中，內政部次長林慈玲、農委會副主委李退之等官派委員等，表示依法沒有並迴避的理由，都不願意離席，衛福部次長薛瑞元更表示，若是離席，將是失職的行為，他們表態進行補充報告是中油的權利，應該等中油做完報告，再決定今天能不能做結論，還是應照著既定的程序進行。
雙方僵持一個多小時後，在鄭明修帶頭下，5位環評委員離席，造成人數不足，因此流會。
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