【特惠組合】動物農莊(改版)~熱銷中





 





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商品訊息描述: 一隻老豬召集農莊裡的動物,鼓動牠們革命顛覆農莊主人瓊斯先生,不再讓他繼續剝削牠們的勞力所得。果真,動物們合力將瓊斯先生一家及他的員工都趕走了。但是這些動物又立即再落入另一個困境裡,因為豬領導還是用類似前農莊主人的管理方式對待牠們,最後甚至發生了令人驚恐的一幕,豬抬起了前腳,開始學人走路……
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《動物農莊》1945年在英國首次出版,不但流傳甚廣,而且影響極深。書中的有些語言還變成了人們的口頭禪。在以英語為母語的國家裡,它可以說早已家喻戶曉,同時它也被譯成二十多種文字在全世界流傳。
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僅此一檔限定商品嚴格的說,它不是一部小說,而是一個諷刺性的政治寓言。內容豐富、深刻,文字卻十分淺顯、明晰。因此,它被公認為二十世紀最傑出的政治寓言,並在現代英國文學史上占有一席不可或缺的重要地位。
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商品訊息簡述:

  • 原文作者: George Orwell
  • 譯者: 張毅, 高孝先
  • 出版社:商周出版   
    新功能介紹
  • 出版日期:2016/08/27
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



虎頭山無差別圍毆 男子看夜景遭多名陌生惡少鋁棒毆打 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
網站「爆料公社」昨一名家長爆料,兒子的同學一群人去虎頭山看夜景,卻遭到40幾個高中生圍毆,甚至持鋁棒毆打,質疑「為何完全不相識的路人,被無緣無故群毆」,圍毆惡少甚至錄下影片瘋傳,有人認識影片中被害者,把影片傳給本人「笑他沒種,看他沒有」,消息一出網友忿忿不平,認為若屬實無法讓人接受。桃園警方表示,此案當天已通知相關人到所說明,被害人今日提出告訴,全案受理後移請桃園地檢署偵辦。身為家長的網友說,兒子同學跟朋友約去虎頭山看夜景,約莫七人有男有女,卻遭到不相識的路人圍毆,一群人拿著鋁棒鏘鏘鏘猛敲,人都已經倒在地上了,還一直猛打,甚至有人不死心又折返回來繼續打,甚至錄下影片看笑話,嘲笑被害者「沒種,看他沒有」,這不是在傷口撒鹽嗎?就是欺負被害者沒有黑道背景,傳訊息汙辱他嘲笑他,這社會還有司法公理嗎?. } }); } 桃園警分局青溪派出所副所長鐘生敏表示,該案於今年2月26日晚間18時左右發生,疑似被害人在網路上與人發生糾紛,相約到虎頭山將事情講清楚,因雙方言語衝突,對方持球棒毆傷,造成身上多處瘀傷及挫傷,警方獲報後立即啟動快打機制,抵達現場並將傷者送醫,並循線於當日22時通知涉嫌人19歲游男、19歲蘇男到所說明,2人也坦承動手毆傷被害人。據了解,被害人並未向家長說明前往虎頭山真實緣由,發生遭毆事件後,因被害人未成年,好康活動網路熱賣商品在父親陪同下前往派出所作筆錄並提出傷害告訴,警方已依法受理後,移請台灣桃園地方檢察署偵辦, 折扣好康警方強調強力執法維護法律的決心 ,絕不容許任何形式暴力。桃園市虎頭山今年2月發生圍毆事件,一名高中生遭多人持鋁棒毆打,造成身上多處瘀傷及挫傷,警方表示今日受理熱銷排行榜被害者提告,移請台灣桃園地方檢察署偵辦。圖/翻攝爆料公社 分享 facebook 桃園市虎頭山今年2月發生圍毆事件,一名高中生遭多人持鋁棒毆打,造成身上多處瘀傷及挫傷,警方表示今日受理省錢大作戰熱銷商品被害者提告,移請台灣桃園地方檢察署偵辦。圖/翻攝爆料公社 分享 facebook


 國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」


2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。


中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。

然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。







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