【產品】明日行進曲~必看好書
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商品訊息描述: 暢銷排行
只要還活著，人就會一直走下去！熱賣商品
而我們，比想像的還要頑強，所以不要憐憫我們！?
用精闢而溫暖的筆書寫這一個世代青少年徬徨的成長，
道盡了我們曾經歷或正在經歷的青春歲月，以及那些流動在骨子裡的不安、叛逆和衝動，
掀起了全日本關注的熱潮，並成為日本最活躍的作家之一，作品備受好評。這次石田衣良以「日本東北」為小說開展的背景，
在夏日碧藍的晴空白雲下，四個年輕人徒步展開穿行日本國土的壯舉，
但是綿延不斷綠油油的水田、突如其來的大雨、磨人的水泡、呼嘯而過敞篷車扔出的空罐，
到底，這趟旅程能帶給他們什麼體悟？新書排行榜當四個人因為「明日行進曲」部落格而一夕爆紅時，
開始了各種利益的糾葛，伸也想把握住這一生唯一的成名機會，陽介不知所措，
豐泉則開始自認為大明星一個，而修吾只想要做回他平凡人的日子……團購人氣商品「山形 ~ 東京六百公里！抗議開除派遣的行進曲！」
一篇周刊報導，引來媒體的爭相追逐，但也讓原本單純的徒步旅行變了調，
聲援、附和、跟隨、扭曲，「明日行進曲」成了眾人眼中的羅生門，
而原本要觀察這世界的「明日行進曲」，反而成了被關注的對象，推薦產品
而隨著跟隨的群眾日增，單純的旅行變成政治高層做秀的舞台，
越來越分歧的四個人還能繼續走下去嗎？或許，這一步步編織出全長600公里、歷時一個月的徒步之旅，
以時速四公里的速度行進，最終，並沒有什麼特別的意義。
但是──?
「疲倦的時候不思考、也不感覺任何事，只要走路就好。」
「每個人都有自己想隱藏的事，這就是所謂的人類。」
「其實我對於成名或是媒體都無所謂。但是，我想要我們四個人能一起走到最後，發現些什麼。夢想，或是希望都好。如果這個夏天，能夠是讓人永遠忘不了的夏天，那就好了。」而在野營時抬頭仰望的滿天星斗下、在廢棄校舍的昏暗教室中。
明日行進曲的四個成員，終於體認到「我們，比想像的還要頑強，所以不要憐憫我們！」
開啟了通往生命體驗和無限可能的那道大門，
最後獲得上百名夥伴，化為一股撼動國家的社會運動……本書特色優惠專區【直木賞名家】石田衣良媲美《在路上》的經典之作！
一本傾聽「失落世代」心底沉默怒吼的公路小說，
繼《池袋西口公園》之後，再掀日本青年渴求改變的狂潮！揹起背包，這就上路吧！
把迷惘、不安、孤獨和對這個世界的憤怒統統拋在身後，
或許，在邁開腳步以時速四公里前進的同時，
我們將有機會看到不一樣的自己和未來……四個突然被公司解雇的派遣人員，在單方面契約解除的同時，失去工作的他們也被趕出了宿舍。
在茫然不知前景何在的狀況下，決定踏上了六百公里從山形回東京的路程，用徒步的……
在網路上小有名氣的部落客伸也、脾氣溫和的陽介、中國殘留孤兒第三代的豐泉，
在沉默寡言卻是徒步旅行高手修吾的帶領下，一路穿行過日本的土地。這趟旅程，全被伸也寫入了「明日行進曲」部落格。
沒想到這個「因金融危機被開除的年輕人，挑戰肉體極限的旅程」的部落格人氣爆紅，
成為眾人追逐報導的對象，還成了「失落世代」反抗商業利益剝削的旗手。
但隨著成員秘密被揭發，一場徒步的心靈之旅即將面對網路媒體世人口水的指謫，
「明日行進曲」的四人將如何面對質變的人心？而自己的良知又該如何選擇？
持續走在路上的四人，看著腳下的陰影，心思卻越來越明白……作者簡介【直木賞名家】石田衣良 （IRA ISHIDA）日本獲獎無數的著名小說家。本名石田庄一，石田衣良為其筆名，筆名來自其姓氏石平的日文讀音(ISHIDA IRA)。開店送禮推薦一九六○年生於東京江戶川區。大學畢業後曾擔任自由工作者，後因母親過世而投入職場，其間曾擔任過廣告公司文案，之後轉為自由文案。三十六歲時決定完成小時候的夢想，投入小說家的行列，曾投稿多項新人獎，一九九七年以處女作《池袋西口公園》，獲得第三十六屆《ALL讀物》推理小說新人獎而出道。本書7月出版，9月即躍上日販暢銷書籍排行榜冠軍寶座。同年12月，該書獲得日本推理小說新人獎，並於次年被改編成電視劇和系列漫畫，在青少年間引起一股池袋西口公園熱潮。二○○一年的《娼年》及隔年的《骨音》兩書分別選為第126回及第128回直木賞候補作。二○○三年則以《4TEEN》一書獲得第一百二十九屆直木獎。二○○六年以《不眠的珍珠》一書獲得第十三屆島清戀愛文學獎。其作品靈感大多源自於時事問題及社會問題所衍生的事件。推薦商品題材廣泛，包括青少年犯罪小說、經濟犯罪懸疑小說、情欲小說、愛情小說等都是其創作領域。其成就有目共睹，為當前日本最活躍的作家之一。本書《明日行進曲》則是作者第一本公路小說！另著有《LAST最後的…》、《不眠的真珠》、《東京娃娃》、《掌心迷路─石田衣良極短篇》、《花田裡的小戀人》、《Reverse》、《娼年》、《美丘》、《REVERSE》、《愛情不是你的全部》等多部作品。流行譯者簡介蘇懿禎?臺北教育大學國民教育學系畢業，日本女子大學兒童文學碩士，目前攻讀東京大學圖書館情報學系博士班。最暢銷產品
商品訊息簡述:
作者： 石田衣良
新功能介紹- 原文作者： IRA ISHIDA
- 譯者： 蘇懿禎
- 出版社：天下雜誌
新功能介紹 - 出版日期：2013/01/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
彰化東螺溪淨溪 清垃圾290公斤 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
彰化縣湖埔社區大學號召各地里民守護東螺溪，昨舉行淨溪與水質檢測。 記者林敬家／攝影 分享 facebook 彰化東螺溪貫穿10鄉鎮，具縣內少見的天然堤岸，過去地處偏僻，常遭不肖業者傾倒廢棄物，近年在地居民組成水環境巡守隊，改善之下溪湖水質從溶氧量不足至今接近正常；彰化縣長王惠美昨承諾以專案監測水質，讓堤岸景觀成亮點。彰化縣響應哪裡便宜首選6月5日世界環境日推薦商品，昨有多個社區團體進行東螺溪的溪湖橋至代馬橋淨溪，清出垃圾共290公斤，資源回收11公斤，移除外來植物608公斤；彰化環保局指出，東螺溪是舊濁水溪，因是區域排水，水源不足自淨力差，加上畜牧業分布，該區水質尚待改善，目前除了稽查、輔導，居民積極守護，讓不少畜牧與工廠業者不得不正視排放水問題。. } }); } 湖埔社區大學2013年起認養東螺溪北岸，推動環境教育，執行長林淑玲說，早期河川與染程度達嚴重等級，近年傾倒情形下降，社大師生利用畸零地綠化重建蝴蝶的家，每年3、4月堤岸有木棉花季，9月台灣欒樹黃花盛開，逐漸發展出觀光價值。王惠美表示，東螺溪沿線禮物便宜有稻作、養豬業，過去居民拚經濟，評價最新現在要與環境取得平衡點；目前彰化有25隊河川巡守隊，至少1千位志工投入環境守護，號召更多人加入。
「不通過！」 衝擊藻礁無解 觀塘工業港環差初審遭退
2018年07月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
中研院團隊的藻礁生態調查還在進行，桃園觀塘工業區、工業港的環差、環現差等案件的專案小組審查3日展開，並由經濟部政務次長曾文生親自領軍。此案攸關中油「第三天然氣接收站」開發規劃，經5個小時漫長討論後，小組針對工業港環差暨環現差案，做出「不通過」，退回目的事業主管機關的建議。
「你們用一連串的錯誤來支持開發。」專案小組外聘委員劉靜榆直言，中油在藻礁生態調查、異地替代開發等議題上，仍無法明確回答，因此專家學者身份的環委在閉門會議前，就已一面倒的主張不應開發。
雖然曾文生與能源局副局長李君禮不斷爭取翻案或兩案併陳，但小組不願繼續因中油的實問虛答，在審查中重覆打轉。
小組建議指出，由於鄰近藻礁野生動物保護區，有一級保育類柴山多杯孔珊瑚、世界自然保育聯盟（IUCN）紅皮書列入瀕危物種的紅肉ㄚ髻鯊（雙髻鯊）、藻礁，且當地海岸線相較1999年、2000年的原環評時已大幅改變，減輕對策雖不至於直接掩埋藻礁，但港灣開發將實質改變藻礁、珊瑚等生態棲息環境；且水體物理和化學因子有重大改變，對藻礁生態系有重大影響之虞。
此案由「桃園市觀塘工業區工業專用港環境影響說明書環境現況差異分析及對策檢討暨環境影響差異分析報告」與觀塘工業區藻礁生態因應對策、環差報告四案併案；結論是，建議工業專用港環現差暨環差兩案，退回目的事業主管機關，藻礁生態系因應對策中止審查，至於工業區環差若開發單位認為有必要，可再補件送審。
雖然環差沒過依環評法還可重送，但劉靜榆強調，未來中油要怎麼退縮開發範圍應該都不可能通過，因為中油選中生態最好的部分，棧橋的落墩處很可能就是遇到藻礁；即便中油說遇到藻礁就會改變落墩處、就會停工，但目前中油根本沒有提出停工機制與標準的設計，中油也還不知道藻礁對工程的容忍程度。
中油：三接站若轉戰台北港 需時15年
面對民間團體要求三接站撤案改址到台北港，中油仍強調，三接站若轉戰台北港，需要最少15年的時間，來不及供應大潭電廠的新增機組，因此還是以觀塘為首選。曾文生表示，兩大天然氣供應商，中油與台電，未來將進行台北港興建接收站的可行性研究。
中油表示，若要在台北港興建三接站，即便環評順利，外廓防波堤、圍堤要6.5年、造地2年、接收站建站6.5年，最快要15年的時間，明顯不能趕上2022年新機組上線所需。台北港務局認為中油這個評估已是最樂觀的期程；但環委鄭明修質疑，若是國際團隊來做，並不需要那麼久。
桃園在地聯盟則主張，2022年的天然氣供應缺口根本不存在，當然不需要為這一年的天然氣供應而埋葬千年藻礁。聯盟理事李碧恬表示，不只民間團體從政府公開資料算出，即便沒有三接站，供應缺口也不存在，經濟部長沈榮津也曾表示，可透過調度解決2022年的供電問題。
李碧恬也強調，2023年以後供應就會開始高過需求量；何況此案僵持了一年多，浪費時間的是中油自己。 中油重調查仍無珊瑚 學者截圖批無專業、視而不見
在藻礁生態的論戰上，中油調查報告與中研院調查團隊仍是不同調。雖然曾文生與中油一再強調，迴避方案的開發範圍已經退到只剩下過去進行防波堤施工的部分，並沒有增加其他的工程，但中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫強調，在他們的初步調查中，桃園海岸之間，藻礁密度最高、各種生態的參數也是最好的，就是中油選址的G1、G2區。
因為三接站興建案的生態爭議，農委會委託中研院生物多樣性中心等大專院校生態學者對桃園海岸進行一年的藻礁生態調查，計畫從今年3月展開。
研究團隊日前提出，當地可能是國際瀕危種「雙髻鯊」等鯊魚的育幼所，但中油卻表示，雙髻鯊等鯊魚分布在世界各地溫帶海域。
4月專家會議前，陳昭倫親自下海潛水尋找證據，指出「前期圍場」水泥構造物外60公尺確實有連續分布藻礁礁體，不但殼狀珊瑚藻持續發育，也發現柴山多杯孔珊瑚、多杯孔珊瑚群體，最大直徑約21公分，最小約為12公分。他推估，連續藻礁分佈範圍應可再向外延伸約200-300公尺。棧橋的預定區域內直線距離約50公尺就有多杯孔珊瑚。
中油公司副總經理方振仁表示，在陳昭倫提出證據後，中油也在棧橋區對柴山多杯孔珊瑚擴大調查，但在預定地施工範圍內的寬40公尺、長180公尺、水深6公尺內，並沒有發現柴山多杯孔珊瑚。
不過陳昭倫從中油調查的潛水攝影中，找出數個疑似柴山多杯孔珊瑚的影像，陳昭倫表示，柴山多杯孔珊瑚一顆直徑僅1公分，執行調查者並非具有「在水裡找到珊瑚的能力」。
陳昭倫強調，中研院的調查從白玉到永安，在藻礁結構的比較上，觀塘一帶是最好的，礁體越連續越完整，代表生態越好。泥沙下往往都是藻礁，只要洗開了就會顯露，這可能造成過去沒有發現藻礁存在的結果。
中油也提出觀塘、白玉、觀新三地潮間帶多項指標生物的調查，指出觀新保護區的密度、種類、豐富度好過G1、G2。然而，以當地頂級消費者裸胸鯙的調查為例，東海大學生命科學系特聘教授林惠真質疑，中油的捕捉率低於他的調查結果，可能因為是蝦籠放置的問題，例如沒有固定，讓蝦籠載浮載沉、甚至開口朝上，當然造成調查結果的不同。
林惠真指出，這三個月的調查顯示當地裸胸鯙族群數量可望比先前粗估的1200尾成體更高，且有重複捕捉的現象，顯示裸胸鯙真的就生活在該海域裡，而非因為誘餌才從遠處吸引過來的。
林惠真認為，國家應該對海洋生態與資源發展長期調查計畫，這是目前所欠缺的，若沒有完整調查，何來保育與管理？
李克聰、王价巨等環委直言，民間與中研院學者的調查資料，完整度遠勝過中油，讓他們信服與感動，就連生態學者出身的中油董座戴謙也坦言：「連我都要被說服了。」
面對曾文生、李君禮與中油一再強調此案對全國能源供應的必要性，小組認為，此案是審查該範圍是否適合開發，並非能源政策環評；經濟部應該做的是另尋替代方案。環委劉小如更指出，經濟部在會議開始還幫忙承諾，若是中油無法承諾的經濟部願意承擔，豈不淪為中油的附屬單位。劉小如認為，經濟部應該負責主導政策才對。
李克聰嘆，一年來的審查過程中，中油與經濟部一再表態「非做不可」，但這個邏輯對環評是不公平的。李克聰表示，當非做不可成為前提，調查自然就會偏差。這幾次的審查，中油也都沒有好好回答環委的提問。
王价巨更指出，中油為了過關，把其他曾獲提及的港口都批得一文不值，甚至說台北港面臨飛彈攻擊等，「這樣通通打死，以後又如何談其他港的運用。」曾文生則表示詫異，直說沒有聽過飛彈這個說法。
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