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商品訊息簡述:

  • 出版社:台灣電路板協會   
    新功能介紹
  • 出版日期:2008/03/28
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



大量土石崩落衝進住家 老人睡夢中驚醒差點逃不出 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
山坡土石滑落衝到民宅。圖/民眾提供 分享 facebook 嘉義縣梅山鄉太平村今晨零時許,發生山坡土石滑落,衝破擋土牆後,再衝進下方三合院民宅,當時已睡著的80多歲老婦人,突然聽到轟隆巨響,瞬間土石壓到她睡的房間,還碰到她的腳,老婦人趕緊要開門逃離,但因大量土石將房間壓得變形,房門卡住無法打開。土網友開箱介紹哪裡買石衝進老婦人睡覺的房間,還碰到腳,老婦人睡夢中驚醒,但門被卡住,差點逃不出去。圖/民眾提供 分享 facebook 老婦人趕緊大叫救命,外籍看護大力將房門推開,才救出老婦人,並打電話給家人報警。警方趕抵協助安置,村長嚴清雅獲網拍熱門商品撿便宜購物報也立好康報報發燒好康即趕往,安撫受到驚嚇的老婦人,陪伴到清晨天亮,並聯絡縣府、鄉公所等單位救災。. } }); } 嚴清雅表示,這幾天山區還會下雨,山坡土石還會滑落,希望盡快搶修,否則恐怕災情會持續擴大。村長嚴清雅擔心危機仍在,希望相關單位緊急搶修。圖/民眾提供 分享 facebook 嘉義縣梅山鄉太平村今晨發生山坡開箱文哪裡便宜土石滑落危及民宅。圖/民眾提供 分享 facebook 大量土石壓到民宅。圖/民眾提供 分享 facebook


 Uber、小黃又對戰 藍:應競爭服務


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事,令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起,引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出,政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法,關鍵在小黃產業過度落後,失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導,並透過鬆綁交通法規,讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾,要了解小黃業者的狀況,但也不會抹殺消費者的需求。

8月短短10天,大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事,一般人認為因經濟景氣不佳,受Uber衝擊關係,導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會,Uber從2013年進入台灣市場,打著車資低廉與叫車便利的訴求,間接壓縮到傳統計程車業者的利潤,互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊,政府似乎沒有提出具體的因應措施,只能透過「罰款」來敷衍了事。

國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出,Uber去年2月暫停叫車服務後,不到2個月又回復,並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作,顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有,且Uber可以自己訂費率,計程車的費率卻須經政府核可,這些都會造成不公平競爭,再加上景氣下滑,Uber低價競爭下,很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。

柯志恩說,雖然交通部透過行政手段,要求Uber合乎法律規定,但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段,交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記,或是選擇當服務業,也就是以計程車客運服務業辦理登記,但Uber就是一項共享經濟的新創服務,交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規,似乎也不合時宜。

她質疑,難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎?交通部應趕快加強管理輔導,讓大台北的計程車更有競爭力。

但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示,過去靠行業者被車行賺錢,現在加入車隊後,又受到剝削,包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber,收入也會直接減少3成收入,小黃產業蕭條,也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為,關鍵在於大環境租車過剩,需求減少,導致業者難以謀生才走上絕路。

交通部簡任技正王基洲日前指出,政府會持續檢討這2個行業的競合關係,交通部將與業者進一步溝通。他強調,政策一直進行滾動式檢討,仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看,去年Uber重返台灣市場後,與合法派車業者合作,出具派車單、司機與車行資料,等於是業者間的派車平台,Uber收費對象是派車業者,尚無不法問題。







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