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作者： 芥川龍之介
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- 出版社：水牛
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民汐線／學者：有助汐止、港湖交通紓解 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北汐止塞車嚴重，今年一月更在同一天曾接連發生十四件車禍。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook熱銷商品超值推 捷運民生汐止線延宕多年，如今遭台北市長柯文哲稱「盲腸」、「沒有用」，交通學者卻不認同，認為民汐線能提供新北汐止及北市南港內活動產品生日送禮推薦湖區民眾快捷大眾運輸服務，應再審慎思考新北區段先動工方案，也可設計接駁公車串接板南線、松山新店線等捷運路線。交通大學運輸與物流管理系副教授黃台生說，柯可能只以台北角度來觀察民汐線，對新北民眾而言，民汐線不是盲網路購物優惠網站腸，不僅有助增加汐止港湖區民眾大眾運輸便利性、舒緩平面道路交通壅塞情況，長遠來看也有助於整體捷運路網發展。. } }); } 黃台生還說，民汐線優先度若考量新北需求，不該這麼低，甚至可思考新北到內湖區段先行動工的可能性，民汐線也應納入東區門戶發展評估，否則未來鄰近汐止的港湖區域交通壅塞程度恐與內科有得比。中央警察大學交通研究所副教授限定商品活動商品李克聰表示，民汐線怎會是盲腸？汐止居民期盼民汐線解決交通壅塞之苦，若汐止到內湖區段先動工，同時安排接駁公車串接板南線、松山新店線等捷運路線，提供便捷的大眾運輸服務，就能吸引民眾選擇搭捷運。
教師資格考歧視 紐約市恐賠17億
紐約市納稅人早已因「歧視性的消防員甄選考試」而支付9800萬元賠償，但事隔四年，市政府如今可能因歧視性的教師執業資格試而賠償17億元。
「紐約郵報」報導，今年夏天悄悄呈交法院的文件顯示，法院指派的特別主事官建議，在指控前教育委員會(現在的教育局)進行具種族偏見的教師資格考試的集體訴訟中，向其中219名原告賠償總計9160萬元。
法庭文件指出，大約有4000人有資格獲得賠償，因此，倘若剩下原告也跟著作出同樣要求，那麼最終的賠償金額將高達16億7000萬元左右。這個數字超過官員在2015年預料3億元的五倍。
白思豪市長的發言人賈克琳‧羅森伯格(Jaclyn Rothenberg)說，市政府正試圖透過談判解決教師的訴訟。羅森伯格說：「我們將在適當的時候為此制訂預算，並將繼續積極確保原告和納稅人在此過程中得到公平對待。」
市法局發言人保盧奇(Nicholas Paolucci)警告說，除非案件結案，否則支票不會很快寄出。如果無法和解，那麼原告需要多年之後才獲得賠償。
此案涉及1993年至2004年期間，紐約市的教師和教師職位申請人，規定要接受州府強制性規定的一項文科和科學考試。超過90%白人考生通過了這項有80個問題的選擇題測驗。但當時非洲裔申請人的及格率只有51%至62%，而拉美裔的合格率更低，僅得47%到55%。
考試不及格的結果，會導致全職教師降至代課教師，並且阻止了有志教書的人被雇用。
四位教師在1996年首次提起訴訟。他們指控紐約州和市，但上訴法院讓奧伯尼免於被告，因市政府才是教師的雇主。
處理此案的第三位曼哈頓聯邦法官在2012年裁定這項考試具有歧視性質。
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