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商品訊息簡述:

  • 出版社:行政院農業委員會   
    新功能介紹
  • 出版日期:2005/07/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



立委要求:打通淡水新市一路 市府:營建署負責 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
立委呂孫綾(前排中)和多位里長、民眾要求新北市府打通淡水新市一路二段。圖/呂孫綾辦公室提供 分享 facebook 立法委員呂孫綾昨要求新北市折價券代碼府打通淡水新市一路二段。她說,淡海新市鎮發展快,交通量大,新市一路有一、三段獨缺二段,民眾繞路很不便,將連署推動。市府工務局表示,新市鎮開發案由內政部營建署負責,新市一路一、三段間土地屬農業區,未變更為道路用地前不宜開路,部分地主曾建議區段徵收或市地重劃,不希望一般徵收,建議呂孫綾向營建署了解情況。. } });流行網購達人 } 工務局表示,淡海新市鎮目前仍由內政部營建署開發,新市鎮產業進駐、就業、就學可帶來良好前景,樂見呂孫綾和市府共同努力。呂孫綾說,新市一路二段長期未開闢,今年4月6名里長聯名向市府和她陳情,請求闢路。市府5月8日未經溝通、說明,逕以2016年可行性評估結論回覆「現階段開闢急迫性低」、「待當地確有交通需求再研議」,令人失望。她說,淡水人口成長快速,淡江最近流行商品送禮酒推薦大橋完工後車流量更大,打通新市一路是全區交通網絡最後一哩路。市府回滿額享優惠覆不負責任也缺乏專業,更無視民意。如今新市鎮和淡水市區都市計畫無法接軌,嚴重影響發展,民眾對市府施政能力、信心大打折扣。要求開路範圍中有呂氏家族土地。但呂孫綾辦公室表示,呂氏宗親傳承12代,呂子昌、呂孫綾只是其中一支,即使開發範圍中有呂家土地,也未必是呂子昌父女持分,何況道路設計不一定經過呂家土地,沒有利益迴避問題。


 新法禁老舊機車? 環署:驗合格可上路


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路,行政院長賴清德28日表示,本次修法旨在加強空污排放管制,並授權主管機關劃設空品維護區,以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出,2020年起,老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm,但政府不是禁止所有的老舊機車上路,只要在半年內定檢通過檢驗標準,都可以上路。

空污法三讀條文規定,政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準,凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車,違者最高可處新台幣6萬元罰鍰,持續未改善可註銷牌照。另外,三讀條文也明定,各級主管機關得劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施,1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區,違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。

行政院長賴清德28日在院會中表示,本次修法加強有害空氣污染物的排放管制,並授權主管機關劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施。此外,新法也增訂吹哨者制度,鼓勵民眾檢舉不法,並建構追繳不法利得之法源;同時要求落實資訊公開,達到全民監督的效果,空污管制將邁向新的里程碑。

賴清德強調,空污法修正通過以後,也賦予環保署及地方政府更多的執法權力,但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作,請環保署加速辦理,以完善相關行政整備工作。

但二行程機車還有約100萬台在路上跑,若要禁止二行機車上路,恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出,從2020年開始,凡是車齡10年以上的交通工具,都得符合第4期的排放標準,意即排放標準的碳氫化合物(HC)需從9000ppm降低到2000ppm。

李應元強調,環保署初步估計受影響的為二行程機車,四行程機車則不受影響,約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路,「若這些機車檢驗合格,還是可以上路。」此外,政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車,以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。

至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換?李應元強調,移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物,包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物,並非所有的污染物都可以抵換,唯有減少有害污染排放物,才能減低空污對人體的危害。







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